Logistiikka-alaan kohdistuu paineita, kun maailmantilanne heittelee polttoaineen hintoja. MEK-Trans seuraa tilannetta aktiivisesti ja pitää asiakkaansa ajan tasalla polttoainelisän muutoksista. Hintavaihteluista huolimatta asiakkaat voivat luottaa siihen, että kuljetukset hoidetaan tuttuun tapaan luotettavasti.

Dieselin hinnan voimakas kallistuminen vuoden 2026 alusta lähtien on haastanut logistiikka-alaa. MEK-Transilla, kuten muillakin logistiikkayrityksillä, kustannusten nousu heijastuu polttoainelisän hintaan.

– Hinta elää polttoaineindeksin mukaan. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry tiedottaa dieselin hinnoista viikoittain. Päivitämme asiakkaidemme polttoainelisää tällä hetkellä kahden viikon välein, kertoo MEK-Transin toimitusjohtaja Kari Päivelin.

MEK-Trans tiedottaa asiakkailleen aktiivisesti polttoainelisän päivityksistä, jotta he voivat suunnitella omaa toimintaansa parhaalla mahdollisella tavalla ja pitää omat asiakkaansa ajan tasalla.

– Päivittäinen toimintamme on jatkunut aivan tavalliseen tapaan, ja asiakkaiden kuljetukset liikkuvat suunnitellun mukaisesti, Päivelin sanoo.

Hintavaihtelut vaikuttavat eniten ulkomaan kuljetuksiin

Polttoaineiden hinnat vaikuttavat laajasti Suomen teollisuuteen ja kansainväliseen tuontiin ja vientiin maa-, meri- ja ilmateitse. Etenkin kuljetukset Lähi-idän alueelle ovat sodan myötä hiljentyneet.

– Suurin vaikutus polttoainekustannusten nousulla on ollut valtameren takaisiin kuljetuksiin, mutta näkyy vaikutus kotimaan kuljetuksissakin. MEK-Transin asiakkaille muutos näkyy polttoainelisissä, jotka varmasti heijastuvat myös heidän asiakkailleen, Päivelin taustoittaa.

Ammattidiesel saattaa helpottaa tilannetta tulevaisuudessa

Helpotusta hintapiikkeihin voi tuoda ammattidiesel, eli tietyille kuorma- ja linja-autoille tarkoittelu dieselöljyn alhaisempi polttoainevero. Käytäntö perustuu EU:n energiaverodirektiiviin ja on käytössä useassa EU-maassa. Suomeen ammattidiesel olisi näillä näkymin tulossa voimaan vuoteen 2028 mennessä.

– Vielä emme pysty ennustamaan tilannetta lähes kahden vuoden päähän. Haasteena on myös se, että maailmanpoliittinen tilanne näkyy todella nopeasti bensapumpulla hintojen nousuna, kun taas öljyn hinnan lasku ei realisoidu yhtä nopeasti Suomen polttoainehinnoissa. Tällä hetkellä seuraamme tilannetta aktiivisesti ja tiedotamme siitä asiakkaillemme, jotta heillä on tarjota paras tieto omille asiakkailleen, Päivelin sanoo.

MEK-Trans hoitaa asiakkaidensa logistiikkaa jo yli 30 vuoden kokemuksella ja mukautuu alan muutoksiin sekä haasteisiin aina asiakkaan etu edellä.